вторник, 17 июля 2012 г.

Родилась вводная вводная статья о селеспидах

Конечно, эту статью стоило написать намного раньше, лет этак 5 назад. Но уж лучше поздно, чем никогда. Нет, в этой статье не будет ответов на вопросы вроде «что это может быть», и я надеюсь, вы сами поймете почему.  Селек диагностируется порой очень непросто, иногда не диагностируется вовсе.

вторник, 3 июля 2012 г.

КПП на Браво нова T-jet

Попал в руки Фиат Браво-2.  Интересная машинка, довольно несложная под капотом. Владельца беспокоил гремящий звук из КПП при отпущенном сцеплении, выбивание 1 и 2 передач.
Вскрытие показало, что конусный хвостовой подшипник одного из вторичных валов просто рассыпался:

Мотор 2.0 20V Каппа - серия 2.

Итак окончание фотосета. Мотор уже установлен и уехал, но фотки этой прелести слил только сейчас.
Девственные, нетронутые распредвалы:

четверг, 28 июня 2012 г.

ТриКа на 146й

Это о личном.
месяца 2.5 назад была куплена 146я с мотором 1.8. Проехали 3.000 км.
Купилась почти случайно, нужен был хоть какой-нибудь поджопник, и как раз продавался сей экземпляр. На самом деле, машину я знал очень неплохо, ибо последние 7 лет она периодически появлялась у меня на обслуживании. 5 лет назад в Киеве собственноручно капиталил ей мотор, дорабатывал головку и т.п.
Итак, досталась машинка во вполне нормальном состоянии, но с дымящим мотором. Надо сказать, что мотор честно отъездил почти 100К и начал подымливать и подкушивать масло. Поездив на ней около недели, поглядывая в недоверчивые глаза супруги (собственно, едила то в основном она, оставляя беловатый шлейфик), было решено - с этим что-то надо делать. Вскрытие показало, что одна направляющая втулка клапана на 4м цилиндре - раздолбана весьма основательно. Привет киевским ремонтерам головок... А в остальном мотор девственно великолепен. В общем, перебор головки - и поехали :)

вторник, 12 июня 2012 г.

Мотор 2.0 20V

Попал в руки новый, совсем новый, ни разу не заводившийся мотор от Каппы 2.0. Но - разобраный.  Собираем его в единое целое, чтобы поставить человеку в Каппу.
Красивое все, когда новое :)

воскресенье, 10 июня 2012 г.

Диагностика климата в каппе


Работает не у всех.  Скорее всего касается более поздних версий.

1.  нажать кнопку  CLIMA DATE
2.  включить зажигание
на дисплее появится слово AUTODIAGNOSTIC, и после - коды неисправности

Добавил свои старые статьи о выборе автомобилей:

Альфа 155
Альфа 156
Альфа 166
Лянча Каппа
Доброго всем. Тут будут собираться мои статьи, наблюдения, интересные факты и рекомендации, что касается автомобилей Alfa Romeo, Fiat, Lancia.
Пока добавлены статьи
 Как завести машину, которая не заводится
 Как выбирать итальянца
 О капитальном ремонте моторов
 Что происходит с итальянцем зимой